Список услуг
прайс листы
контакты
2. При температуре до -35 С минимально безопасным (в смысле замерзания стволов и рукавных линий) расходом воды можно считать: для рукавных линий диаметром 66 мм - 3 л/сек, а для рукавов ,,Б” - 1,5 л/сек. Снижения расхода воды ниже указанных величин, особенно в магистральных линиях диаметром 89 мм, может привести к их замерзанию.
3. При температуре -25 С и ниже временное прекращение подачи воды от автонасоса в магистральную линию, особенно диаметром 89 мм, недопустимо.
4. При температуре до -35 С во время смены позиций можно перекрывать стволы ,,Б” на 3 мин. и стволы ,,А” на 5 мин.
5. Прокладывая рукава, следует присоединять рабочие линии в первую очередь к крайним штуцерам разветвлений, с таким расчетом, чтобы в дальнейшем можно было использовать средние штуцеры, менее подверженные замерзанию.
Для сохранения от замерзания рукавных разветвлений целесообразно утеплять их чехлами (технический войлок, обшитый с обоих сторон парусиной).
6. В открытых водоемах (река, озеро, пруд) забор воды целесообразнее производить с больших глубин, так как температура здесь несколько выше, чем в верхних слоях. Это позволит несколько увеличить безопасное расстояние подачи воды на пожаротушение.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ НОВОЙ ТЕХНИКИ ПРОТИВОПОЖАРНЫХ МЕРОПРИЯТЕЙ
Петров А. Ю., мл. лейтенант внутренний службы 153 учебной группы
Научный руководитель: Мамедов А. Ш., к.т.н.
e-mail: gozat@bk.ru
ФГБОУ ВПО УрИ ГПС МЧС России Екатеринбург, Россия
Аннотация: В докладе рассматриваются экономическая эффективность, и пути достижение ее на примере пожарного автомобиля АЦ на шасси ЗиЛ, так же были приведены и рассмотрены все затраты на новую и старую пожарную технику.