Мы сравниваем работу двигателя под

Проблемы пожарной безопасности пути их решения и совершенствование противопожарной защиты - Барбин Н. М.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1.     Баринов А. В. Чрезвычайные ситуации природного характера и защита от них / А. В. Баринов М.: 2003. 381 с.

2.     http://forestclubexpo.ru/category/news/news-05/.(дата обращения 8 апреля 2012 г.)

3.      http://www.hunt-dogs.ru/2189/ (дата обращения: 16 апреля 2012 г.)

4.      http://www.mchsmedia.ru/ (дата обращения 10 апреля 2012 г.)

ОБОСНОВАНИЕ ПУСКОВОГО РЕЖИМА АВТОМОБИЛЯ

Кривозубов А. С., младший лейтенант внутренней службы гр. 153

Научный руководитель: Мамедов А. Ш.

e-mail: virus74.89@mail.ru

ФГБОУ ВПО УрИ ГПС МЧС России Екатеринбург, Россия

Аннотация: В докладе рассматриваются зависимость длительности прогрева нового двигателя и двигателя прошедшего капитальный ремонт на примере автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-4332. Мы сравниваем работу двигателя под нагрузкой и на холостом ходу. Рассмотрение этой проблемы идет с целью уменьшения износа двигателя и поддержание его в работоспособном состоянии без различного вида ремонтов.

Krivozubov A. S., Mamedov A. Sh.

Annotation: In the report dependence of duration of warming up of the new engine and the engine of the past major repairs on an example of cars ZIL-130 and ZIL-4332 are considered. We compare engine work under loading and idling. Consideration of this problem goes for the purpose of reduction of deterioration of the engine and its maintenance in an efficient condition without a various kind of repairs.

Как определить длительность пускового режима двигателя и время нагружения его после пуска? Эти вопросы долгое время оставались спорными, поскольку до сих пор нет единых критериев оценки упомянутых факторов. С экологической точки зрения длительны прогрев двигателя на холостом ходу приводит к выбросу в атмосферу значительного количества токсичных веществ. Это стало обоснованием для рекомендаций водителям начинать движение автомобиля сразу, как только двигатель начнет работать устойчиво, а в пневматической тормозной системе давление воздуха достигает необходимой величины.