Список услуг
прайс листы
контакты
В связи с этим московская пожарная лаборатория организовала исследования, которые позволили решить ряд проблем, связанный с замерзаемостью рукавных линий и арматуры.
Все опыты проводились зимой, на открытом воздухе, при температуре от -23 до -30 С.
Опытные линии прокладывались из прорезиненных рукавов диаметром 51, 66 и 99 мм, длиной 160 м каждая. После разветвления прокладывались рабочие линии диаметром 51 или 66 мм и устанавливались стволы ,,А” и ,,Б”. Расход воды, пропускаемой по линиям, замерялся водомерами, включенными в магистральные линии перед разветвлением, и трубкой ,,Пито” конструкции ЦНИИПО (у стволов).
При испытаниях производились замеры температурного режима воды по длине рукавных линий того или иного диаметра. Результаты замеров при постоянных расходах воды и равных атмосферных условиях мало отличались один от другого. Поэтому при расчетах за исходные данные были приняты усредненные величины этих замеров.
Так как во время испытаний не наблюдалось существенных изменений в силе ветра, его влияние на изменение температурного режима воды по длине рукавных линий установить не удалось.
Данные полученные при исследовании температурного режима в линиях в зависимости от диаметра рукавов, позволили определить температурное сопротивление рукавных линий диаметром 52, 66 и 89 мм.
В процессе опытов было установлено, что при температуре окружающего воздуха до -30 С замерзание рукавов не происходит, если по ним постоянно протекает вода с расходом 1,5-2 л/сек для рукавов диаметром 51 мм и 3-3.5 л/сек для рукавов диаметром 66 мм. Опыты проводились и при пониженном расходе воды. По мере снижения расхода наблюдалось льдообразование, которое начиналось от спрыска и распространялось по всей внутренней поверхности ствола, а затем и по внутренней поверхности рукавной линии вплоть до разветвления и магистрали.