Список услуг
прайс листы
контакты
Скорость полного переднего хода при
Скорость полного переднего хода при
Пожарная безопасность xxi века - Гуров А.И.
37 
Вместе с развитием судостроения и судоходства получила свое развитие сопровождающая инфраструктура (пристани, складские помещения, ремонтные мастерские, пункты стоянок и т.д.). В прибрежных зонах располагается множество промышленных объектов.
Перечисленные моменты указывают на острую необходимость в технических средствах пожаротушения, позволяющих быстро и эффективно бороться с огнем на судах, гидротехнических объектах и в прибрежной полосе.
До настоящего времени выпускалось множество типов пожарных судов, например, в истории пожарной охраны Волгоградской области упоминается 7 различных видов, начиная от появления в 1934 году пожарного теплохода “Гаситель”, эксплуатация которого продолжалась вплоть до 1960 года (рис. 1) и заканчивая постановкой на боевое дежурство в 1994 используемого по настоящее время проекта 16640 “Вьюн-14” (рис. 2).
Пожарный катер типа “Вьюн” является основным типом пожарных судов, эксплуатируемых в водах Южного федерального округа.
Запасы топлива и масла допускают автономное плавание в течение
7 часов, из них 1 час максимального хода и 6 часов в режиме пожаротушения. Габаритная длина судна — 30,8 метров, габаритная ширина судна
—5,24 метра. Скорость полного переднего хода при полном водоизмещении на глубокой и тихой воде составляет 36 км/ч.
Основным пожарно-техническим вооружением пожарного катера типа “Вьюн” являются: четыре пожарных насоса типа ПН-60Б, три стационарных лафетных ствола ЛС-С60Д, восемь ручных пожарных стволов, девятнадцать пеногенераторов ГВП-600, четыре гидроэлеватора и 840 метров пожарных рукавов (диаметром 51, 77 и 150 мм).
Для проведения спасательных работ судно снабжено следующими судовыми устройствами: якорным, швартовным, буксирным, мачтовым и спасательными (спасательные круги — 8 штук, два из которых с плавающими линями, спасательными жилетами — 10 штук, одним спасательным плотом ПСН-10МК.)
