Этот легкий многоцелевой самолет результат

Лесные пожары на территории россии состояние и проблемы - Ю. Л. Воробьева

Назад 254 Вперед

В соответствии с Программой развития лесной авиации на 2002—2010 гг., одобренной Министерством природных ресурсов России, планируется переос­нащение парка воздушных судов, ежегодное внедрение и освоение 10 самоле­тов Ан-3Т-08 (лесопатрульный вариант). Этот легкий многоцелевой самолет — результат дальнейшего развития и мо­дернизации самолета Ан-2. Новый са­молет оборудован более мощным дви­гателем (запуск возможен без подо­грева при температуре до —25 °С), усовершенствована кабина пилотов, установлены система обогрева, вен­тиляции, новое навигационное обо­рудование. В результате самолет стал гораздо эффективнее и экономич­нее: грузоподъемность увеличилась

в 1,5 раза, на борт можно взять 11 парашютистов-пожарных, скорость полета повысилась в 1,3 раза, что позволяет увеличить дальность маршрута и площадь патрулируемой территории. В итоге экономия эксплуатации одного самолета Ан-3Т-08 составит 1,2 млн руб. в год.

В начале 2003 года омский авиационный завод «Полет» передал первые два самолета «Авиалесоохране» МПР России.

Авиаохрана для тушения пожара использует шанцевый инструмент, ручные лесные огнетушители типа РЛО-М, РЛО с титановыми или бронзовыми гидро­пультами, мотосредства пожаротушения (мотопомпы с пеногенерирующими насадками, бензопилы, воздуходувки), а также взрывчатые вещества.

С помощью применяемых для тушения с воздуха самолетов и вертолетов решаются задачи:

•    тушения кромки горения на отдельных участках пожаров;

•    задержки распространения пожара;

•    оказания помощи пожарным в тушении очагов сильного горения;

•    предупреждения перехода низового пожара в верховой;

Назад 254 Вперед