Список услуг
прайс листы
контакты
Senchilo N. V., Terentev V. V., Feleppov A. V.
Abstract: This report deals with the protection of metallic tanks fire tankers from corrosion. Statistical data on the ES are presented. Other materials for the manufacture of containers of fire trucks are considered.
По данным МЧС, основные потери от стихийных бедствий приходятся на наводнения (30%), оползни, обвалы и лавины (21%), ураганы, смерчи и другие сильные ветры (14%), сели и обрушение берегов водохранилищ и морей, землетрясения (до 3%). Все выше перечисленное, как правило, приводит к нарушению водоснабжения объектов и населенных пунктов.
Согласно нормативным документам подвоз воды для населения осуществляют предприятия Водоканала, формирования Гражданской обороны и подразделения пожарной охраны МЧС России на пожарных автоцистернах (АЦ).
Пожарная автоцистерна является основным и самым многочисленным автомобилем в ФПС МЧС России. Основной функцией, которой, является тушение пожаров за счет огнетушащего вещества (воды), которое размещено в собственной ёмкости в автомобиле.
Ёмкости на сегодняшний момент изготавливаются из основных 3-х материалов:
1. Стальная ёмкость из стали обыкновенного качества;
2. Нержавеющая сталь;
3. Пластмассы (композитные материалы).
Основная проблема при доставке воды автоцистернами со стальной емкостью в пострадавшие районы является её загрязнение в процессе перевозки за счет коррозии внутри цистерны. Загрязнение воды коррозиционными процессами резко снижает её качество, поэтому способы защиты от коррозии для АЦ являются актуальными.
Для выполнения данной работы были изготовлены два комплекта опытных образцов из стали СТ5СП толщиной 4 мм размером 50мм Х70мм представленных на рисунках 1, именно из такой стали изготавливаются емкости для пожарных автоцистерн при проведении капитального ремонта в ОГПТУ ОТОПС по Свердловской области. Выбор и использование стали осуществляется согласно ГОСТ 19904-90 и ГОСТ 19903-74.