Список услуг
прайс листы
контакты
Обрыв пламени в установках нагрева пламенем и топочными газами может происходить при попадании в систему топливоподачи воды; засорении топливопроводов, топливных фильтров и форсунок; а также при временном прекращении подачи топлива. Вода в систему топливоподачи может попасть главным образом при использовании обводненного топлива. В некоторых установках перед тем, как топливо поступает на сжигание, производят его подогрев водяным паром в теплообменных аппаратах. В таких случаях вероятность попадания воды в систему топливоподачи увеличивается из-за возможности повреждения теплообменной поверхности. При использовании газообразного топлива обрыв пламени может произойти из-за образования конденсата в топливных линиях.
Засорения в системах топливоподачи чаще всего возникают вследствие применения неочищенного топлива. Временные перебои в подаче топлива к форсункам могут возникать из-за нарушения нормального режима работы насосов, неисправности электроприводов и т.п. Топливо, поступающее в топку после погасания пламени, будет испаряться, и образовывать в смеси с воздухом взрывоопасные концентрации.
При неправильной регулировке форсунок и горелок могут возникать ситуации, связанные с неполным сгоранием топлива. Продукты неполного сгорания (окись углерода СО, водород Н2 и другие горючие вещества), нагретые до высоких температур, при смешивании их с воздухом могут самовоспламениться со взрывом. В частности, имелись случаи взрывов в боровах трубчатых печей. Температура дымовых газов в боровах составляет 500 - 700 0С, что гораздо выше температуры самовоспламенения многих горючих веществ. По справочным данным для водорода Тсв = 510 0С, для окиси углерода Тсв = 605 0С. Однако следует учесть, что эти значения температур самовоспламенения были определены по методике ГОСТ для одного литра газа. В реальных условиях с увеличением объема газов значения температур самовоспламенения значительно уменьшаются. Воздух в борова может подсасываться через неплотности в кирпичной кладке. Практика показала, что в дымовые каналы может подсасываться до 20 % свежего воздуха. При этом создаются все условия для возникновения взрывного горения.