Испытания проводят на образцах воздуховодов

Пожарная безопасность xxi века - Гуров А.И.

Назад 303 Вперед

С целью предотвращения распространения пожара за пределы аварий­ного помещения вентсистема должна обладать определенной огнестойкостью, причем важно отметить, что при включенной вентиляции она является путем распространения пожара. Поскольку продукты горения могут поступать внутрь воздуховода через воздухораспределительные устройства и неплотности в его конструкции, в транзитных воздуховодах со стороны обслуживаемого помеще­ния устанавливают огнезадерживающие клапаны.

Под огнестойкостью конструкции воздуховода понимается время, за которое конструкция или ее узел достигает хотя бы одно из двух преде­льных состояний: потерю теплоизолирующей способности (т.е. способности предотвращать недопустимо высокую кондуктивную теплопередачу) и потерю плотности (т.е. способности предотвращать конвекционную тепло- массопередачу). Испытаниям подвергают фрагменты реальных воздухово­дов, содержащие на участке огневого воздействия не менее двух стыков, а также ответвления. Наступлением предельного состояния по потере тепло­изолирующей способности (I) считается повышение температуры контро­льных участков необогреваемых поверхностей воздуховода и его заделки в среднем на 160оС, локально на 190оС.

Предельное состояние по потере плотности (Е) характеризуется образованием в узлах уплотнения зазоров в местах прохода воздуховодов через ограждения печи или в конструкциях воздуховодов с необогреваемой стороны визуально обнаруживаемых сквозных трещин или отверстий, через которые проникают продукты горения или пламя.

Испытания проводят на образцах воздуховодов длиной не менее 1,5 м, при этом необогреваемый участок не должен иметь стыков, а обогревае­мый — должен иметь не менее 2-х стыков.

Назад 303 Вперед