Список услуг
прайс листы
контакты
АГВТ-100 (131). Начало 2000-х годов. Луганский гарнизон. Автомобиль газоводяного тушения АГВТ-100 на шасси ЗиЛ-131 изготовлен местными рационализаторами и Луганским авиаремонтным заводом МО Украины.
АГВТ-300 (255В). Начало 1980-х годов. Черниговский гарнизон.
Автомобиль газоводяного тушения АГВТ-300 на шасси КрАЗ-255В изготовлен местными рационализаторами на базе областного техотряда. На автомобиле использовано два турбореактивных двигателя Р11В-300. В 1988 и 1991 годах на ВДНХ УССР демонстрировался автомобиль газоводяного тушения в действии!!!
Мелкосерийный автомобиль газоводяного тушения АГВТ-150 уже на дизельном шасси УРАЛ-4320. Для Министерства обороны СССР эти автомобили выпускались.под названием - тепловая машина спецобработки
Краткая характеристика: боевой расчет - 3 чел., объем бака для воды системы
орошения - 300 л., марка турбореактивного двигателя - ВК-1, объем топливного бака - 2000 л., расход воды на тушение - 90 л/с., перемещение турбоустановки в вертикальной плоскости: -15° +60°, в горизонтальной - ±45°, габаритные размеры: 8200х2500х3100 мм, полная масса - 14.000 т., максимальная скорость - 90 км/ч.
ПСУГВТ-200 (ГПС). 2003 г. Арендный завод
"Пожмашина".
Краткая характеристика: боевой расчет - 3 чел., марка турбореактивного двигателя - ВК-1А - 2 шт., тяга двигателя - 1920 кгс, частота вращения номинальная - 9000 об/мин., максимальная - 10000 об/мин., температура реактивной струи - 645°С, расход топлива - 1840 л/час., объем топливного бака - 2500 л., расход воды на тушение - 120 л/с., расход воды на охлаждение