Список услуг
прайс листы
контакты
• организационная неготовность наземных служб к координации работ наземных отрядов и авиатехники, в том числе, включая оперативное обнаружение возгораний и определение их точных координат, быструю переброску наземных пожарных отрядов для дотушивания очагов, по которым поработала авиация и др.;
• техническая и финансовая неготовность к использованию дорогостоящей и сложной техники;
• запоздалое привлечение к тушению лесных пожаров авиатехники, в т. ч. в ситуациях, когда применение этой техники уже не могло принести заметного результата;
• недостаточная применимость самолетов-танкеров в условиях реальной пожарной обстановки 1998 года на Сахалине (определенные сложности с забором воды с морской поверхности, задымленность в условиях пересеченного рельефа и др.);
• недостаточное знание экипажами самолетов-танкеров местной специфики.
В целом в тушении лесных пожаров на Сахалине в 1998 году по-прежнему
преобладали наземные методы.
На местах работы по тушению пожаров часто велись недостаточно эффективно. В результате многие пожары, например в окрестностях Чамгинского перевала, благополучно обходили немногочисленные пожарные заслоны по крутым склонам и гребням. Трудно винить людей в пассивности и отсутствии энтузиазма. Условия, в которых приходилось им работать, нельзя назвать человеческими; предлагавшаяся оплата труда в большинстве случаев не соответствовала трудозатратам и не оправдывала высокий риск, связанный с прямой опасностью для жизни, либо оплата вообще отсутствовала.
Обращает на себя внимание тот факт, что сотрудники леспромхозов и лесозаготовительных фирм вплоть до объявления режима чрезвычайной ситуации 23 сентября если и принимали участие в тушении пожаров, то в крайне недостаточных объемах (за редким исключением). Местное население, ранее жившее за счет леспромхозов, в тушении пожаров практически не участвовало вообще. В лучшем случае пожилые люди вспоминали, как раньше «все от мала до велика выходили на борьбу с огнем».