Причем эта величина должна определяться

Проблемы пожарной безопасности пути их решения и совершенствование противопожарной защиты - Барбин Н. М.

Назад 43 Вперед

Значит, чтобы создать условия для безопасной эвакуации людей и для боевого развертывания подразделений пожарной охраны на полуперегоне А, Б, СТВ должна обеспечить движение воздуха в нем с расходом, равным

0Аб=95,8 м /с. Однако справа от точки Б по тоннелям 3 и 4 приложено такое

же разряжение. Поэтому через эти тоннели к точке Б будут также направлены воздушные потоки с расходом, равным:

Для определения требуемого расхода вентагрегатов необходимо знать требуемый перепад давлений между точкой Б и поверхностью земли. Причем эта величина должна определяться из условия обеспечения гарантированного нисходящего потока по эскалаторному тоннелю при всех открытых дверях вестибюля станции А, так как через двери происходят эвакуация людей и развертывание сил и средств пожарной охраны.

Для станций с наземным вестибюлем величина этого давления должна определяться с учетом ветровой нагрузки. Однако подобные исследования на метрополитене не производились. Примем эту величину по аналогии с величиной, принимаемой в зданиях промышленной этажности, т.е. равной 20 Па. Тогда перепад между поверхностью и платформой станции должен быть равен: Иаь=ЬАБ+20=180 Па. При таком разряжении, в случае использования двух вентиляторов типа ЦАГИ (к - 06) в прямом режиме, они смогут обеспечить вытяжку с расходом воздуха: обеспечить гарантированное движение газовоздушного потока в заданном направлении. В рамках рекомендаций по работе СТВ в аварийных режимах для выполнения этого условия необходимо задействовать на вытяжку вентшахты, находящиеся справа от точкиБ. При этом необходимо учитывать следующие обстоятельства:

•         станционные вентиляторы будут работать в реверсивном режиме;

Назад 43 Вперед